Reviews of ATE brake discs

hatte auf meinem Golf 4 (Variant, 1.9 pd mit 74kw) nur ATE Powerdisk, um den Verschleiß zu sehen, mit vorrausschauender Fahrweise haben die Scheiben immer über 140tkm gehalten, Beläge um die 70tkm. weiterer Vorteil ist die weiße Beschichtung (nicht abputzen!) am Anfang vorsichtig Bremsen, er kann auf den ersten Fahrten auch qualmen. die verhindert aber auch Rost innen der Bremsscheiben für einen großteil der Zeit.

I went with ATE "Powerdisc" discs and ceramic pads on my e39 530d, they're beautiful brakes.

I mostly use ATE. For some more racing i often use Tarox F2000 rotors and Ferodo DS2500 pads.

Am discuri si placute ATE de cand am luat masina noua, in 2012. Discurile le-am schimbat de doua ori in 200k km, si placutele nu mai imi amintesc. Tot timpul am pus ATE. Masina franeaza ff bine, si cu praful ma descurc.

I use ATE powerdisc for my e39 with ceramic pads. ATE are oe for bmw, the powerdiscs are just a little nice extra touch.

Ich hab auf meinem A3 schon beides drauf gehabt und ehrlich nimmt sich das kaum was. Allerdings hatte ich nicht die "normalen", sondern die PowerDisc von ATE mit der Endlosnut und von Brembo die Extra mit den Löchern. Hab mit beiden gute Erfahrungen gemacht, bin zwecks Optik aber auf die gelochten gewechselt. Natürlich hatte ich beide mit den jeweils passenden Belägen. Aber auch die coated von Brembo sind mMn völlig in Ordnung, entgegen der Meinung einiger, die meinen, dass die ständig krumm sind, denn bei meinem Bruder sind die auf seinem Astra J drauf - bisher auch keine Probleme, auch kein Quietschen übrigens, weil ich das hier auch gelesen habe.

Nimm das, was günstiger ist in aller Kürze, beides Brauchbar.

Wenn du auf Optik wert legst, kann ich dir nur ATE Ceramic ans Herz legen.

Die Scheiben sind beschichtet, d.h. die Töpfe setzen keinen Flugrost an und die Beläge produzieren deutlich weniger Bremsstaub. Kenne viele, die die fahren und hab die selber auch, kann ich nur weiterempfehlen. Nur hab ich meine vorderen Scheiben leider krumm gefahren, aber das kann mit jeder Marke passieren wenn man dumm ist oder Pech hat.

The ATE disks are made from the same cores it seems, but they are coated entirely in some matte grey coating, the BMW ones aren’t, that’s the difference that I have noted.

I have had a positive experience with ATE rotors from a German brand. I had a bad experience with Bosch brake pads in Europe a few times; they squeaked and made noises at low speeds

Then, I bought ATE rotors and kept OE pads. ATE resolved problems; there was no vibrating for 22,000 miles so far!