Brake discs ATE or OEM BMW

ATE Brake discs
ConGonDon
  • Braking:
Rating 4.5

I went with ATE "Powerdisc" discs and ceramic pads on my e39 530d, they're beautiful brakes.

Pros: beautiful brakes, high performance
Vehicle: BMW
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ATE Brake discs

Am discuri si placute ATE de cand am luat masina noua, in 2012. Discurile le-am schimbat de doua ori in 200k km, si placutele nu mai imi amintesc. Tot timpul am pus ATE. Masina franeaza ff bine, si cu praful ma descurc.

Pros: Masina franeaza ff bine
Mileage: 200000 km
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ATE Brake discs
ConGonDon
  • Braking:
Rating 4.0

I use ATE powerdisc for my e39 with ceramic pads. ATE are oe for bmw, the powerdiscs are just a little nice extra touch.

Pros: nice extra touch
Vehicle: BMW
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ATE Brake discs
92_sin
  • Braking:
  • Noise:
Rating 4.0

Ich hab auf meinem A3 schon beides drauf gehabt und ehrlich nimmt sich das kaum was. Allerdings hatte ich nicht die "normalen", sondern die PowerDisc von ATE mit der Endlosnut und von Brembo die Extra mit den Löchern. Hab mit beiden gute Erfahrungen gemacht, bin zwecks Optik aber auf die gelochten gewechselt. Natürlich hatte ich beide mit den jeweils passenden Belägen. Aber auch die coated von Brembo sind mMn völlig in Ordnung, entgegen der Meinung einiger, die meinen, dass die ständig krumm sind, denn bei meinem Bruder sind die auf seinem Astra J drauf - bisher auch keine Probleme, auch kein Quietschen übrigens, weil ich das hier auch gelesen habe.

Nimm das, was günstiger ist in aller Kürze, beides Brauchbar.

Pros: gute Erfahrungen mit beiden
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ATE Brake discs

Wenn du auf Optik wert legst, kann ich dir nur ATE Ceramic ans Herz legen.

Die Scheiben sind beschichtet, d.h. die Töpfe setzen keinen Flugrost an und die Beläge produzieren deutlich weniger Bremsstaub. Kenne viele, die die fahren und hab die selber auch, kann ich nur weiterempfehlen. Nur hab ich meine vorderen Scheiben leider krumm gefahren, aber das kann mit jeder Marke passieren wenn man dumm ist oder Pech hat.

Pros: weniger Bremsstaub, beschichtet
Cons: Scheiben können krumm werden
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ATE Brake discs

The ATE disks are made from the same cores it seems, but they are coated entirely in some matte grey coating, the BMW ones aren’t, that’s the difference that I have noted.

Pros: same cores
Cons: matte grey coating
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ATE Brake discs

I have had a positive experience with ATE rotors from a German brand. I had a bad experience with Bosch brake pads in Europe a few times; they squeaked and made noises at low speeds

Pros: positive experience with rotors
Cons: squeaked and made noises
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ATE Brake discs
Houpty GT
  • Braking:
  • Vibration:
Rating 3.0

Zimmerman is a good brand in my opinion. Brembo quality has gone downhill fast with lots of manufacture in China. I bought a set of Raybestos (Made in USA; new old stock I think) and they warped after about 6 months with EBC Reds (I do not recommend EBC). The ATE rotors are OK for street but racing has cause some of them to break apart at the welds on the hats.

Pros: OK for street
Cons: break apart at welds
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OEM BMW Brake discs
gdl_E46
  • Braking:
Rating 2.0

If that's a factory BMW floating rotor keep a very close eye on that. Have seen more than one of those come apart (crack gets to edge, ring breaks away from hat), locks a wheel and full sends you in that direction towards the barriers.... Good buddy totaled his z4m and did like 6-7k of armco damage when that happened

Pros: close eye on factory rotors
Cons: rotors can break apart
Vehicle: BMW Z4
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