Engine oil VALVOLINE or Mannol

Mannol hat hohe Qualität und trotzdem noch sehr günstig.

Jelenleg 21 éves Hondába használom a 0w20 Mannol Legend Ultra verziót, aszonta a szerelő, hogy hülye vagyok, csipegetni fogja, tegyek bele vastag olajat - és mutat valami 120 literes hordóra 10w40 felirattal. Nem kértem. Nem csipegeti, 0.5 liter fogy két olajcsere között. 11 olajcsere után mondom ezt, 100.000 kilométer óta használom.

Én mannol-t raktam a Volvo-mba amikor legutóbb olajat cseréltem. Kifejezetten Volvo specifikus olaj, nem vettem észre, hogy ne szeretné az autó.

Vagy 10 ève azt rakom az autómba, elötte próbáltam gm gyári olajat, de eszegette, aztán castrolt, de az is fogyogatott, ugyan olyan spec mannolt meg csak annyira eszi ami még normális. Szóval én tudom ajánlani.

igen, legutóbb azt kapott az M57 motoros X3-am, semmi problémát nem vettem észre.

I used to use Rotella T4 as recommended by many on the forums. It was fine but I switched to Valvoline 20w50 because it has the additional Zinc like the Rotella T4, and a bit better film strength which protects bearings at high RPM.

I’ve had good luck running Valvoline VR-1 in engines with flat tappet cams.

Valvoline VR1 in whatever viscosity is suitable for the season and the VR1 has plenty of zinc for old engines.

Mannol ist okay. Denke wenn man es regelmäßig wechselt, auch vor dem offiziellen Intervall, dann ist es nicht schlechter als Markenöl. Hab sogar damit besser Erfahrungen gemcaht als mit Liqui Moly, Castrol oder Shell helix.

Mannol is cheap for a reason as you never know what you will get in a bottle.