Battery Varta or OEM KIA

My 2019 e Niro has done 67k miles and range has not dropped significantly. Over 300 miles suburban in summer and around 230 motorway miles with heating in the winter.

Halt nur die Klassiker, alle 15j mal eine Batterie tauschen oder die wasserpumpe.

We have a Kia Niro PHEV and love it. I get around 3000km per tank because for the most part I'm just not using gas.

However, the choice that I currently consider most balanced in terms of performance/duration/cost is the VARTA Silver Dynamic AGM 95Ah.

Varta working for 6 years

Varta are the best ones I ever used. I use them in my car key too and its the only battery that lasts years instead of 2 months at most.

Jumped a cascadia '21 with my 2014 Kia Sorento

ja imam varta sivi na mom autu (crkao u toku garancije zamenili ga bez problema) na drugom varta plavi taj gura bez problema

Aracım 2012 model 1.4 tsi golf 7, aracımın güncel aküsü artık dipleri oynuyordu, marşı 3-4 defa basınca alıyordu, bende bu sebeple aküyü değiştirdim, aynı şekilde mutlu akü yerine efb start/stop destekleyen varta aküden 72 amper aldım, önceki akü de 72 amperdi. Aküyü taktık ve de yakıt dibin dibindeydi, gittim benzin aldım ve aldıktan hemen sonra epc ışığı yaktı, araç epc’yi yakınca gaz yemiyor, max. 20 km’yi geçmiyor. Gaz kelebeğini temizledik, yakıt deposuna kurum temizliği için ilaç döktük ilk etapta söndü ama tekrar yaktı. Ecu’dan aküyü tanımlatıp beyin sıfırlaması yapılması gerekiyormuş sanırsam, bunu henüz yaptırmadım yarın yaptıracağım ama bu aküden sebep midir? Eski o bitik akü’de bile böyle bir problem vermemişti.

Varte su mi rikavale.