Battery Varta or OEM Volvo

I just replaced my 2012 Volvo XC 60 battery. The car has 155k miles and the battery lasted for over 13 yrs. I drive in cold weather for over 6months/yr.

Didn’t even have to replace the battery in that time (11 years).

Meni Varta akumulator trajao oko 9 godina.

Svaki dan auto u pokretu, samo nisu velike kilometraze .

Rekao bih ti Varta, vise njih sam imao i trajali su jako dugo. Mislim da je rekorder bio 8 godina... Isti taj od 72Ah.

varta - tvornicki akumulator na mbenz w211 izdrzala do proljeca ove godine. Dakle 18 punih godina

tvornicka varta na clio 4 trajala 7 godina a i tad je zamjenjena tek kad se skuzilo da start-stop vise ne radi a auto palio bez problema

Uso da molti anni esclusivamente Varta , dura in media 4-5 anni mi trovo bene e non cambio il Brand .

ja imam varta sivi na mom autu (crkao u toku garancije zamenili ga bez problema) na drugom varta plavi taj gura bez problema

I had an Volvo XC90 hybrid. The car is ok, but the battery/motor part is garbage. It has a 10kwh battery, but can only drive for 18 miles on battery, the energy efficiency is way low than my model X.

Aracım 2012 model 1.4 tsi golf 7, aracımın güncel aküsü artık dipleri oynuyordu, marşı 3-4 defa basınca alıyordu, bende bu sebeple aküyü değiştirdim, aynı şekilde mutlu akü yerine efb start/stop destekleyen varta aküden 72 amper aldım, önceki akü de 72 amperdi. Aküyü taktık ve de yakıt dibin dibindeydi, gittim benzin aldım ve aldıktan hemen sonra epc ışığı yaktı, araç epc’yi yakınca gaz yemiyor, max. 20 km’yi geçmiyor. Gaz kelebeğini temizledik, yakıt deposuna kurum temizliği için ilaç döktük ilk etapta söndü ama tekrar yaktı. Ecu’dan aküyü tanımlatıp beyin sıfırlaması yapılması gerekiyormuş sanırsam, bunu henüz yaptırmadım yarın yaptıracağım ama bu aküden sebep midir? Eski o bitik akü’de bile böyle bir problem vermemişti.