Battery Varta or Bosch

Halt nur die Klassiker, alle 15j mal eine Batterie tauschen oder die wasserpumpe.

However, the choice that I currently consider most balanced in terms of performance/duration/cost is the VARTA Silver Dynamic AGM 95Ah.

I will second a class 3 Bosch. I have one in a hilly city that absolutely rocks the steeps and has a great battery life. Going on 2 years strong and I've had zero battery issues. It rains a lot here but no problems with the Shimano drivetrain either, just regular maintenance.

Varta working for 6 years

Varta are the best ones I ever used. I use them in my car key too and its the only battery that lasts years instead of 2 months at most.

I still use a factory Audi (Varta) from 2014, so 11 years, but I'm not sure it will survive the first -15-25C this winter.

I have used Bosch, Panasonic, and now Amaron in my 2013 WK2. Bosch lasted as much as my previous 2 Mopar lasted.

Hatte beide Marken schon. Aktuell auch eine Varta Blue EFD drinnen.

I bought a brand new Bosch battery last year ( not Halfords)and when I checked the voltage it was less than 10 volts so there are dud batteries out there.

Aracım 2012 model 1.4 tsi golf 7, aracımın güncel aküsü artık dipleri oynuyordu, marşı 3-4 defa basınca alıyordu, bende bu sebeple aküyü değiştirdim, aynı şekilde mutlu akü yerine efb start/stop destekleyen varta aküden 72 amper aldım, önceki akü de 72 amperdi. Aküyü taktık ve de yakıt dibin dibindeydi, gittim benzin aldım ve aldıktan hemen sonra epc ışığı yaktı, araç epc’yi yakınca gaz yemiyor, max. 20 km’yi geçmiyor. Gaz kelebeğini temizledik, yakıt deposuna kurum temizliği için ilaç döktük ilk etapta söndü ama tekrar yaktı. Ecu’dan aküyü tanımlatıp beyin sıfırlaması yapılması gerekiyormuş sanırsam, bunu henüz yaptırmadım yarın yaptıracağım ama bu aküden sebep midir? Eski o bitik akü’de bile böyle bir problem vermemişti.