Battery Tesla or YUASA

Tesla Battery
catpogo2
  • Cranking:
  • Lights:
Rating 5.0

I have 2014 Tesla 85 s that I bought a year and half ago . It had 95,000 miles on it. It now has 117,000 on it. Original battery. Still going strong.

Pros: original battery still strong
Mileage: 117000 km
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Tesla Battery

Ich fahre seit 8 Jahren ein Tesla Model S und habe jetzt 100.000 km drauf. Die Degradation des Akkus ist 9%. Ich habe zu 90 Prozent AC zu Hause geladen. Die ersten 5% habe ich innerhalb eines Jahres verloren, danach ging es sehr langsam. Ich habe den Akku nur vor längeren Strecken ganz voll geladen, ansonsten eher so bis 70%.

Pros: geringe Degradation, gute Haltbarkeit
Cons: anfänglicher schnellerer Verlust
Mileage: 100000 km
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YUASA Battery

I put the Yuasa in a few years ago and it’s never had an issue cranking since. HD OEM batteries are trash. Don’t replace it with another one.

Pros: never had cranking issue
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Tesla Battery
C9nn9r
  • Indicator:
Rating 4.5

Der Akku meines Model Y 2021 mit 62.000 km ist bei 92 % SoH aber ich verkaufe den Karren jetzt aus politischen Gründen und wegen Familiennachwuchs..

Pros: gute Batterielebensdauer
Mileage: 62000 km
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Tesla Battery

Model 3 mit 79 kWh Akku hier. Zustand: 85% Kapazität. Laufleistung: 150.847 km, Stand heute. Erstbesitzer seit 04/2020. Bin Berufspendler. Lade hauptsächlich mit 11kW. Auf Langstrecken Supercharger mit 250kW in der Spitze. Verhältnis 80/20. Schnellladen schadet den Akkus (es ist nicht "der Akku", es sind viele Zellen, geclustert in Bricks, mit jeweils eigenem BMS) gar nicht großartig mehr, als laden mit geringeren Leistungen. Per Definition gilt schnellladen auch erst ab 2x Kapazität in Ladeleistung (2h), bei meinem Akku also erst ab 158kW. "Der Akku" geht also nicht gleich komplett kaputt, wie man es von Handy kennt. Man kann auch einzelne Bricks tauschen.

Pros: gute Kapazität, lange Lebensdauer
Mileage: 150847 km
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Tesla Battery

Yes. '19 M3 SR+. Mobile tech came, better battery than the original. Didn't want to get scr\\*wed with a shutdown.

Pros: better battery
Cons: shutdown
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Tesla Battery

I have an early VIN 2020 MYP with 80,000 km; the diagnostic says 87%, so 13% drop in battery health. Range calculation at 100% SOC dropped 4.9%.

Pros: diagnostic says 87%
Cons: 13% drop in health
Mileage: 80000 km
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Tesla Battery
MNPS1603
  • Cranking:
Rating 1.0

Knowing what I know now I would. My 2021 was built in July 2021 and about a year ago my car bricked on me and wouldn\u2019t start. I had zero warning ahead of time.

Pros: mobile service dame
Cons: car bricked, zero warning
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Tesla Battery
JAG319
  • Indicator:
Rating 1.0

people are saying no, but i 100% would. one of my model 3s warned me in advanced, but the other died with no warning in a parking lot. the battery is only $85 from tesla service if you install yourself, you can pickup without an appointment. i personally change mine every 2 1/2 years now because they die at 3 years for me

Pros: warned me in advanced
Cons: died with no warning
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